Халонг на суше. Северный Вьетнам

С архипелага Катба, расположенного в бухте Халонг, дорога лежала в местечко известное как “Халонг на суше”. Национальный парк расположен в глубине материка и от морской бухты его отделяет около 200 километров. Это расстоняние можно преодолеть за 5 часов, если воспользоваться услугами уже знакомой по переезду из Ханоя компании Hoang Long. Схема та же – на одном автобусе везут до катера, преодолеваем водную часть пути и у офиса перевозчика нас ждёт автобус до пункта назначения. Правда на этот раз произошёл неприятный казус. Ехали мы до города Ниньбинь – отправной точки осмотра заповедника. Уже чуть ли не на окраине города водитель сверунл на дорогу, по которой объехал Ниньбинь и высадил у одного загородного отеля, объяснив, что из-за некоего фестиваля Ниньбинь закрыт. Пришлось 100 тысяч донг отдать за такси. В итоге никаких препятствий для общественного транспорта замечено не было.

Итак, переночевав в Ниньбине отправляемся в Халонг на суше. Для этого удобнее всего взять в прокат скутер или велосипед, хотя велики там чаще всего самые простые – без переключения скоростей

Придорожные пейзажи

Объездная дорога. Как видим, движение не напряженное, можно покататься с ветерком

На подъезде к заповеднику начинается охота на отдыхающих. Например, одна бабуля, заняв позицию на обочине, стала жестами показывать место парковки, а потом предложила раскошелиться. Хотя в 30 метрах можно оставить транспорт бесплатно.

Туритсы перемещаются по парку на таких лодках. Для этого нужно купить билет

Официальное название национального парка Там Кок, что в переводе значит "Три пещеры". Русло реки Нго Донг в этом месте пролегает через каменные толщи. Внешне всё действительно сильно напоминает бухту Халонг. Отличие единественное: скалы выросли посреди рисовых полей, а не морской глади

Жители долины реки Нго Донг грести предпочитают ногами. Интересно, что на протекающей в этом же национальном парке реке Транг Ан гребут более привычным способом – руками. Там организуют похожие экскурсии

Фото на память

Если во время морского путешествия по заливу Халонг был туман, то во время экскурсии по сухопутному аналогу видимость была ещё хуже. Большую часть пути моросил дождь